Freitag, 30. Juli 2010

Der einbeinige Schlumpf.

Da wir ja am Montag nicht in die Werkstatt konnten (der ole Klaws, halbnackt, etc.) haben wir das gestern Abend nachgeholt. Der Andy und Ralph waren natürlich auch da ...

Der Ralph hatte seinen finalen Abend vor seinem wohlverdienten Urlaub - und sich richtig viel vorgenommen und auch viel geschafft: Die Hochzeits-Vespe ist jetzt wirklich fertig!

Die anderen Drei haben sich gut gelaunt und voller Elan über das fertig lackierte (phänomenale Dosenlackierung vom Andy) Schwein hergemacht:

Während die Birgit die Hupe montiert hat (die eine Schraube hat der Andy auch nicht rein bekommen und verlangt nach einer besonderen Behandlung) habe ich die Rücklichthalterung montiert.




Danach wurde die Gabel komplettiert und eingesetzt - ein guter Anlaß für ein zweites Bier ;)





Da der Bierkasten da ja nicht ewig stehen konnte musste der Ständer dran. Endlich konnte ich mal Probe stehen - aber irgendwas fehlte...


Ja genau, der Lenkkopf - also fix montiert und das Schwein sieht wieder wie eine Vespa aus: ma che bella!!!




Jetzt noch Züge verstauen, die Fußleisten mal drauf legen und sich freuen - ein toller Werkstattabend! Jetzt müssen wir dem Schwein noch eine weiße Mütze besorgen und schon ist das Bild perfekt: der einbeinige Schlumpf!

PS: Ich brauche einen weißen Helm!

PS@Ralph: Hey, das rote Gummi wäre echt besser! ;)




Dienstag, 27. Juli 2010

Montag wurde komplett blau gemacht!

Und schon wieder Bilder vom Mainzelmännchen: Das Schwein ist nun komplett blau! Ich finde es richtig gut und auch das Mainzelmännchen scheint glücklich zu sein. Ob ich im August das Schwein mal reiten kann?




Montag, 26. Juli 2010

Mainzelmännchen ist nicht zu stoppen!

Da wir am Wochenende in Hamburg waren um uns Alexander Klaws halb nackt anzuschauen ;) haben wir leider verpasst, was sich in der Werkstatt am Samstag zugetragen hat: Das Schwein wird immer bunter und rennt mit schnellen Schritten Richtung Finale! Es ist unglaublich wie schnell es voran geht, wenn man selbst nicht beteiligt ist - woran das wohl liegt...




Dienstag, 20. Juli 2010

Lazy...

Gestern war Werkstatt in voller Besetzung angesagt - und sogar Hammer war mal wieder zu Besuch da. Es wurde viel geschnackt, an Autos geschraubt und an der Hochzeitsvespe gedoktert, die ja immer noch nicht richtig läuft - aber das Schwein war faul gestern. Somit gibt es nichts Neues, was einen bei der Hitze nicht wundert...

Sonntag, 18. Juli 2010

Mainzelmännchen macht schon wieder blau!

Heute morgen wurden mir Bilder zugespielt von den Geschehnissen gestern Abend: Nach einem kurzen Urlaub mit der Familie macht das Mainzelmännchen schon wieder blau - und wie geil! Schaut super aus! Tausend Dank und wir freuen uns auf morgen Abend...







Dienstag, 13. Juli 2010

In the Heat of the Night.

Gestern Abend: Gefühlte 50°C und unglaublich schwül, der Himmel voller Gewitterwolken und kaltes Bier in unseren Händen - Ralph und ich in der Werkstatt. Und in solchen Nächten passiert entweder gar nichts, weil es einfach viel zu heiß ist, um irgend was zu machen. Oder man ist überrascht von dem großen Schritt, den man in solch einer Nacht vollbracht hat - letzteres war bei uns der Fall.

Erst einmal haben wir ganz chillig gechillt und geschnackt, Ralph hat 'ne Runde mit der Pauline gedreht, die einen unglaublich dicken Hintern hat - aber wunderschön! Langsam haben wir uns dann in die Werkstatt begeben und erstmal die von Birgit richtig geil lackierten Felgen mit Reifen versehen.



"Und jetzt, lackieren wir die Karosserie?" "Ne, die wollte doch Andy machen..." "Dann schauen wir uns mal den Motor an."

Und drei Stunden später waren beide Schalen des Motors wieder vereint! Ralph hat tolle Arbeit geleistet und hat ruhig aber bestimmt dem Motor gezeigt, dass er auf jeden Fall geschmeidig zusammen gehen wird. Danke! Der neue Schlagdorn-Satz für die Lager hat die Arbeit auch um einiges erleichtert, denn es sollten alle getauscht werden. Fertig ist er noch nicht - Zylinder und Getriebe fehlen noch - aber nächstes Mal wird der Motor bestimmt fertig und wir dem Ziel einer laufenden Vespa einen Schritt näher.



Dienstag, 6. Juli 2010

True Blue.

Nach einer tollen Hochzeit am Wochenende trafen wir uns wieder alle voller Elan in der Werkstatt. Alle hatten das Gefühl, heute würde etwas besonderes geschehen...

Ralph machte ernst und rührte nach der Hochzeits-Vespen-Aktion wieder keine Vespa an (nicht mal seine eigene) und beschränkte sich auf gute Ratschläge und Bier - und hat das Werkstatt-Tor neu gestrichen (in Antik-Braun), sein Fundstück lackiert und mit Vespa-Garage-Aufklebern versehen.

Auf der anderen Seite der Macht ging es heiß her: Birgit hat alle drei Felgensätze komplett lackiert und musste ständig gegen sich in den Lack stürzende Insekten ankämpfen. Der Andy hat auch ganz Großes geleistet: Nachdem er den hinteren Teil der Karosserie mit Spritz-Spachtel versehen und das Bodenblech mit Steinschlag-Schutzlack lackiert hatte, hat er mich erlöst und das Beinschild vorne fertig geschmirgelt - DAAANNNNKE! Und es ist auch richtig gut geworden. Noch ein paar Feinarbeiten habe ich für's nächste Mal als Hausaufgabe bekommen - aber das bekomm' ich Motivations-mäßig noch auf die Reihe, nachdem ich heute nur als Springer und helfende Hand fungiert habe.






Und jetzt kommt's: Andy hat noch den Seitendeckel einem Lack-Test unterzogen und auch der kam wirklich toll raus. Was die noch nicht Eingeweihten wundern wird: das Rot sieht ziemlich blau aus! Es heißt auch "True Blue" - aber Porco Rosso werden wir als Arbeitstitel beibehalten - tief drin ist das Schwein ja noch rot.




Viel geschafft und wieder ein paar Baustellen weg - ich werd' das Schwein dieses Jahr noch reiten!